No Podcast da Mineração, sempre defendemos que a segurança não deve ser um “departamento”, mas um valor intrínseco ao projeto de engenharia. Um layout de mina bem desenhado, uma frota dimensionada corretamente e um plano de lavra que respeita os limites geomecânicos são, por natureza, ferramentas de segurança. Quando a engenharia falha no projeto, a operação herda um risco que nenhum EPI será capaz de mitigar totalmente.
Precisamos parar de reagir aos incidentes e começar a projetá-los para fora do sistema. Isso exige que o engenheiro de minas esteja presente no campo, ouvindo quem opera e entendendo onde o projeto no papel diverge da realidade do trecho. O que você tem feito para garantir que a segurança seja o primeiro item discutido na mesa de planejamento e não o último slide da apresentação de resultados?